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北京时间6月23日晚,2024赛季F1大奖赛西班牙站在巴塞罗那-加泰罗尼亚赛道落下帷幕，红牛车手马克斯·维斯塔潘凭借杆位发车的优势，全程领跑，最终以压倒性优势夺得本赛季第五个分站冠军，梅赛德斯车手乔治·拉塞尔表现稳健，收获亚军，而法拉利车手卡洛斯·塞恩斯则在主场观众的热情助威下登上领奖台，七届世界冠军刘易斯·汉密尔顿因车队战术失误，最终仅以第四名完赛，遗憾错失领奖台。

排位赛：维斯塔潘再显统治力

周六的排位赛中,维斯塔潘延续了本赛季的强势表现，以1分12秒219的成绩轻松拿下杆位，红牛赛车在高速弯道中的稳定性再次成为制胜关键，而梅赛德斯和法拉利则在单圈速度上稍显逊色，拉塞尔和塞恩斯分列二、三位，汉密尔顿则因最后一圈轮胎锁死，仅排名第四。

值得一提的是,迈凯伦车手兰多·诺里斯在Q3中一度接近前三，但最终以微弱差距排在第五，阿尔派车队的小将皮埃尔·加斯利则爆冷闯入Q3，位列第十，为车队带来了本赛季排位赛的最佳成绩。

爱电脑版，维斯塔潘强势夺冠，汉密尔顿战术失误憾失领奖台">

正赛：红牛策略完美，维斯塔潘一骑绝尘

周日的正赛在晴朗的天气条件下展开,五盏红灯熄灭后，维斯塔潘迅速守住领先位置，拉塞尔和塞恩斯紧随其后，汉密尔顿起步稍显迟疑，被诺里斯超越，跌至第五。

比赛初期,维斯塔潘迅速拉开与后车的差距，仅用五圈就将领先优势扩大至3秒以上，红牛车队的策略组为他制定了完美的两停战术，确保其始终掌控比赛节奏，相比之下，梅赛德斯为拉塞尔选择了一停策略，试图通过长距离速度挑战红牛，但最终未能奏效。

汉密尔顿的比赛中途出现转折,第25圈，梅赛德斯为他提前换上硬胎，试图通过早进站超越塞恩斯，这一决策导致汉密尔顿在比赛后半段轮胎严重退化，最终被塞恩斯和诺里斯先后超越，赛后，汉密尔顿直言：“车队的策略让我失去了领奖台的机会，我们需要好好总结。”

中游集团激烈厮杀，阿尔本表现亮眼

中游车队的争夺同样精彩,威廉姆斯车手亚历山大·阿尔本从第12位发车，凭借出色的长距离节奏和精准的超车，最终以第八名完赛，为车队带回宝贵积分，阿尔本在赛后表示：“今天的赛车感觉很棒，我们终于找到了正确的调校方向。”

哈斯车队的凯文·马格努森和尼科·霍肯伯格则因轮胎管理不善，未能延续排位赛的强势表现，最终分别以第11和第13名完赛，阿尔派车队的加斯利尽管排位赛表现出色，但正赛中因引擎问题被迫退赛，遗憾未能收获积分。

法拉利主场作战，塞恩斯不负众望

对于西班牙车手卡洛斯·塞恩斯而言，主场作战的压力与动力并存，尽管法拉利赛车在直道速度上仍略逊于红牛和梅赛德斯，但塞恩斯凭借稳定的发挥和出色的轮胎管理，成功守住了领奖台位置，赛后，他激动地表示：“在主场登上领奖台是梦想成真，感谢所有支持我的车迷！”

法拉利另一名车手夏尔·勒克莱尔则遭遇厄运，比赛第18圈，他在尝试超越诺里斯时赛车失控，撞上护墙退赛，这是勒克莱尔本赛季第三次因事故未能完赛，车队领队弗雷德里克·瓦塞尔坦言：“我们需要尽快解决赛车平衡问题。”

维斯塔潘：冠军之路势不可挡

维斯塔潘的胜利进一步巩固了他在车手积分榜上的领先优势,他以178分高居榜首，领先第二名的佩雷兹多达48分，荷兰人在赛后新闻发布会上表示：“赛车今天完美无缺，车队的工作无可挑剔，我们会继续保持这种状态。”

红牛车队也在制造商积分榜上遥遥领先,本赛季的卫冕形势一片大好，梅赛德斯和法拉利仍未放弃追赶，拉塞尔在赛后采访中说道：“我们与红牛的差距正在缩小，接下来的比赛会更有竞争力。”

下一站：奥地利大奖赛

F1赛季将于两周后移师奥地利红牛环赛道,这条赛道以高速弯道和短赛道布局著称，历来是红牛车队的主场，届时，维斯塔潘能否延续统治力，梅赛德斯和法拉利又能否发起更强有力的挑战，将成为最大看点。